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一种车载复合电源系统的均衡结构及其均衡方法

日期:2024-08-30 浏览量:


授权公告号CN111976538B

授权公告日2022.09.20

申请号2019113787592

申请日2019.12.27

同一申请的已公布的文献号CN111976538A

申请公布日2020.11.24

专利权人:中北大学

发明人:张志文;杜文杰;李晓杰;董小瑞

地址030051山西省太原市尖草坪区学院路3

分类号B60L58/10(2019.01)I;B60L58/12(2019.01)I;B60L58/16(2019.01)I;B60L3/00(2019.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J7/34(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I;

摘要:本发明属于新能源汽车以及电池管理系统领域,尤其是一种车载复合电源系统的均衡结构及其均衡方法,包括动力锂电池模块、超级电容模块、双向高低压DCDC转换器、锂电池开关矩阵、超级电容开关矩阵和均衡控制器;利用复合电源系统实现动力电池非能耗均衡,提升动力系统的运营效果,电池均衡控制系统实时采集复合电源系统工况参数并决策均衡方案,锂电池与超级电容开关矩阵控制均衡的启闭,通过高低压DCDC转换器将动力电池中的能量转移到超级电容模块中;均衡控制系统实现动力电池的动态与静态均衡,提高动力电池的性能、效率及寿命,改善均衡电路中热管理问题,提高电动车辆续驶里程,实现动力电池SOC值的实时矫正。



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